Τετράχρονος εξωλέμβιος κινητήρας Mercury FourStroke 9,9. Κατασκευασμένοι για να παρέχουν την ισχύ, ώθηση και έλεγχο που απαιτούν τα φαρδύτερα και βαρύτερα σκάφη.
Ιδανικοί για αλουμινένια σκάφη με κινητήρα με λαγουδέρα, φουσκωτά με μαλακή – συμβατική γάστρα, ανοιχτά σκάφη επίπεδης γάστρας τύπου jon, γενικής χρήσης σκάφη καθώς και ιστιοπλοϊκά.
Μικροί σε Βάρος, Μεγάλοι σε Δυνατότητες
Εξωλέμβιος Κινητήρας Mercury FourStroke 9,9
Απόλυτος έλεγχος λαγουδέρα
Οι εκδόσεις με λαγουδέρα διαθέτουν την αποκλειστική λαγουδέρα πολλαπλών λειτουργιών
της Mercury, η οποία φέρνει στην παλάμη του χεριού σας όλες τις λειτουργίες, όπως εμπλοκή
ταχύτητας, έλεγχο γκαζιού (με έλεγχο τριβής και ρύθμιση ακριβείας της πλεύσης σε πολύ
χαμηλή ταχύτητα), σταμάτημα, ανύψωση και χειρισμό του τιμονιού.
Ο ορισμός της αντοχής
Το πόδι είναι κατάλληλα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο ώστε να είναι πολύ στιβαρό και ανθεκτικό, με ισχυρά γρανάζια και ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και ένα κατώτερο πτερύγιο διεύθυνσης βαρέως τύπου.
Αξιόπιστες εκκινήσεις
Ένα τελειοποιημένο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχει σταθερή, εύκολη και αξιόπιστη ποιότητα και λειτουργία εκκίνησης. Επιπλέον, έχουν γίνει βελτιώσεις στη διαδικασία ψυχρής εκκίνησης, με την ενσωμάτωση ενός συστήματος τσοκ (αέρα) 3 θέσεων, ενώ μια αλλαγή στο χρονισμό της ανάφλεξης (αβάνς) έχει βελτιώσει τη λειτουργία πλεύσης σε πολύ χαμηλή ταχύτητα (συρτής).
Υποβοηθούμενη ανύψωση
Ένα τελειοποιημένο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχει σταθερή, εύκολη και αξιόπιστη ποιότητα και λειτουργία εκκίνησης. Επιπλέον, έχουν γίνει βελτιώσεις στη διαδικασία ψυχρής εκκίνησης, με την ενσωμάτωση ενός συστήματος τσοκ (αέρα) 3 θέσεων, ενώ μια αλλαγή στο χρονισμό της ανάφλεξης (αβάνς) έχει βελτιώσει τη λειτουργία πλεύσης σε πολύ χαμηλή ταχύτητα (συρτής).
Χαρακτηριστικά
Εξωλέμβιος Κινητήρας Mercury FourStroke 9,9
| Τύπος Κινητήρα | Δικύλινδρος εν σειρά |
| Ιπποδύναμη HP/KW | 9,9/7,3 |
| Κυβισμός | 208 cc |
| Στροφές πλήρους ισχύος | 5000 – 6000 rpm |
| Εισαγωγή αέρα | 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο με έναν μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | Καρμπυρατέρ |
| Γεννήτρια ρεύματος amp/Watt | 6 amp/ 76 Watt |
| Προτεινόμενος τύπος καυσίμων | Αμόλυβδη 95 οκτανίων (RON) |
| Προτεινόμενος τύπος λαδιού κινητήρα | Λάδι Mercury FC-W 10W-30 |
| Σύστημα ειδοποίησης χειριστή και προστασίας κινητήρα | Χαμηλή πίεση λαδιούΥπερστροφία (κόφτης στροφών) |
| Eκκίνηση | Ηλεκτρική / Χειροκίνητη με κορδονιέρα |
| Σύστημα διεύθυνσης | -Τιμόνι στην κονσόλα-Λαγουδέρα |
| Μήκος άξονα (in / mm) | 15΄΄/381mm, 20΄΄/508 mm |
| Σχέση μετάδοσης στο πόδι | 2,08:1 |
| Ξηρό βάρος (Ελαφρύτερη έκδοση) | 38 kg |
| Κατηγορία ρύπων κατά νόρμα CARB | 3 άστρα |
| Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (in/mm) | 2,16 in x 1,73 in / 55 mm x 44 mm |
| Ανάφλεξη | Εκφόρτισης πυκνωτού (CDI) με ηλεκτρονική ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης (αβάνς) |
| Σύστημα ψύξης | Υδρόψυκτος με θερμοστάτη |
| Επιλογή ταχυτήτων | F-N-R , Πρόσω-Κράτει-Ανάποδα |
| Διαθέσιμος τύπος ποδιού | Βασικός |
| Σύστημα κλίσης/ανύψωσης κινητήρα | Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ανύψωσης (Power Tilt). Ρυθμιζόμενο με θέσεις μέσω μηχανισμού καστάνιας |
| Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων | Εντός του ομφαλού της προπέλας |
| Φορητό δοχείο καυσίμων (βασικός εξοπλισμός) | 12 λίτρων |
| Εύρος γωνίας κλίσης (trim) λειτουργία σε ρηχά νερά (μοίρες) | 16º |
| Χρώμα | Μαύρο (Phantom Black) |
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.