Τετράχρονος εξωλέμβιος κινητήρας Mercury FourStroke 15 EFI. Το χαμηλό βάρος και η πλούσια ροπή πλανάρουν το σκάφος σας γρηγορότερα…
Τετράχρονος εξωλέμβιος κινητήρας Mercury FourStroke 15 EFI. Το χαμηλό βάρος και η πλούσια ροπή πλανάρουν το σκάφος σας γρηγορότερα και παρέχουν την καλύτερη στην κατηγορία επιτάχυνση σε συνδυασμό με την καλύτερη επίσης στην κατηγορία τελική ταχύτητα.
Ιδανικοί για αλουμινένια σκάφη με κινητήρα με λαγουδέρα, φουσκωτά με μαλακή-συμβατική γάστρα, ανοιχτά σκάφη επίπεδης γάστρας τύπου jon, γενικής χρήσης σκάφη καθώς και ιστιοπλοϊκά.
Περισσότερη ισχύς. Περισσότερος έλεγχος. Περισσότερη άνεση. Οι νέοι εξωλέμβιοι κινητήρες Mercury FourStroke 15hp και 20hp σχεδιάστηκαν για να βελτιώσουν κάθε λεπτό που περνάτε στη θάλασσα:
• Η πρωτοποριακή ρυθμιζόμενη λαγουδέρα είναι σχεδιασμένη για άνετο χειρισμό με το αριστερό ή το δεξί χέρι.
• Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός καυσίμου (EFI) εξασφαλίζει γρήγορες εκκινήσεις και άμεση απόκριση του κινητήρα στο άνοιγμα του γκαζιού.
• Ο νέος αυτός δικύλινδρος κινητήρας αποδίδει εξαιρετική ροπή για κορυφαία επιτάχυνση.
• Η σχεδίαση χαμηλού βάρους προσφέρει ευκολότερη μεταφορά του κινητήρα και βελτιωμένες επιδόσεις.
• Οι νέες εδράσεις του κινητήρα αποσβένουν τους κραδασμούς πρός το σκάφος και την λαγουδέρα.
• Η συντήρηση γίνεται εύκολα με αλλαγές λαδιού χωρίς σταξίματα.
• Έτοιμοι για χρήση σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών: επιλέξτε από μοντέλα με χειροκίνητη ή με ηλεκτρική εκκίνηση, μοντέλα με λαγουδέρα ή σύστημα διεύθυνσης με τιμόνι, και έως και τρεις επιλογές μήκους άξονα μετάδοσης.
Ένας νέος σχεδιαστικά κινητήρας χαμηλών εσωτερικών τριβών, με έναν μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής, αποδίδει μεγαλύτερη ροπή. Παράλληλα, το συνολικό βάρος έχει μειωθεί κατά περίπου 4,5kg – μια σημαντική μείωση που κάνει μεγάλη διαφορά σε μικρά σκάφη. Η αυξημένη ισχύς και το μειωμένο βάρος βελτιώνουν τις επιδόσεις κατά το πλανάρισμα και την τελική ταχύτητα . Αυτοί οι εξωλέμβιοι κινητήρες είναι οι πιο γρήγοροι, πιο ευέλικτοι και πιο ισχυροί κινητήρες στην κατηγορία!
Η νέα κεντρικά τοποθετημένη λαγουδέρα ρυθμίζεται εύκολα ως προς την οριζόντια θέση της και την αλλαγή της φοράς περιστροφής του γκριπ γκαζιού για αριστερή ή δεξιά εγκατάσταση. Η κατακόρυφη θέση της λαγουδέρας ρυθμίζεται επίσης, για να μπορείτε να την προσαρμόσετε ανάλογα με το σκάφος, την έκταση των χεριών σας και τις προτιμήσεις σας. Η λαγουδέρα μπορεί να κλειδώνει σε γωνία 45 ή 73 μοιρών για ψάρεμα ή ρυμούλκηση του σκάφους . Ο μεγάλος μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται μπροστά για εύκολο χειρισμό, ενώ ένα νέο μπουτόν ρυθμίζει την τριβή του γκριπ του γκαζιού.
Το σύστημα ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού καυσίμου (EFI) των κινητήρων FourStroke δεν χρειάζεται μπαταρία για την εκκίνηση μέσω κορδονιέρας. Επιπλέον, το EFI εξασφαλίζει εύκολες εκκινήσεις – με ζεστό ή κρύο κινητήρα– και εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Διαθέτει ικανότητα αυτορύθμισης για να παρέχει τις μέγιστες επιδόσεις ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και το υψόμετρο του τόπου στον οποίο λειτουργεί το σκάφος. Επίσης, τα περισσότερα προβλήματα συντήρησης που σχετίζονται με τα σύγχρονα καύσιμα εξαλείφονται από το ευρισκόμενο υπο συνεχή πίεση σύστημα τροφοδοσίας. Η απόκριση του κινητήρα στο άνοιγμα του γκαζιού είναι άμεση ανά πάσα στιγμή.
| Τύπος Κινητήρα | Δικύλινδρος εν σειρά |
| Ιπποδύναμη HP | 15 |
| Κυβισμός | 333 cc |
| Στροφές πλήρους ισχύος | 5700 – 6200 rpm |
| Εισαγωγή αέρα | 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο με έναν μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | Καρμπυρατέρ |
| Γεννήτρια ρεύματος amp/Watt | 12 amp/ 76 Watt |
| Προτεινόμενος τύπος καυσίμων | Αμόλυβδη 95 οκτανίων (RON) |
| Προτεινόμενος τύπος λαδιού κινητήρα | Λάδι Mercury FourStroke 10W-30 |
| Σύστημα ειδοποίησης χειριστή και προστασίας κινητήρα | Χαμηλή πίεση λαδιούΥπερστροφία (κόφτης στροφών) |
| Eκκίνηση | Ηλεκτρική / Χειροκίνητη με κορδονιέρα |
| Σύστημα διεύθυνσης | Λαγουδέρα |
| Μήκος άξονα (in / mm) | 15΄΄/381mm, 20΄΄/508 mm |
| Σχέση μετάδοσης στο πόδι | 2.15:1 |
| Ξηρό βάρος (Ελαφρύτερη έκδοση) | 45 kg |
| Κατηγορία ρύπων κατά νόρμα CARB | 3 άστρα |
| Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (in/mm) | 2,16 in x 1,73 in / 55 mm x 44 mm |
| Ανάφλεξη | Εκφόρτισης πυκνωτού (CDI) με ηλεκτρονική ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης (αβάνς) |
| Σύστημα ψύξης | Υδρόψυκτος με θερμοστάτη |
| Επιλογή ταχυτήτων | F-N-R , Πρόσω-Κράτει-Ανάποδα |
| Διαθέσιμος τύπος ποδιού | Βασικός |
| Σύστημα κλίσης/ανύψωσης κινητήρα | Ρυθμιζόμενο με θέσεις μέσω μηχανισμού καστάνιας |
| Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων | Εντός του ομφαλού της προπέλας |
| Φορητό δοχείο καυσίμων (βασικός εξοπλισμός) | 12 λίτρων |
| Εύρος γωνίας κλίσης (trim) λειτουργία σε ρηχά νερά (μοίρες) | 16º |
| Χρώμα | Μαύρο (Phantom Black) |
| Εταιρεία |
MERCURY |
|---|---|
| Ανάφλεξη |
Εκφόρτισης πυκνωτού (CDI) με ηλεκτρονική ρύθμιση αβάνς |
| Διάμ/Διαδρ. Εμβόλων (in/mm) |
2,16×1,73 in / 55×44 mm |
| Διαθέσιμος Τύπος Ποδιού |
Βασικός |
| Εισαγωγή αέρα |
4 βαλβίδες ανά κύλινδρο με έναν μονό εκκεντροφόρο επικεφαλή (SOHC) |
| Eκκίνηση |
Ηλεκτρική μέσω διακόπτη με κλειδί ,Χειροκίνητη με κορδονιέρα |
| Επιλογή Ταχυτήτων |
Πρόσω-Κράτει-Ανάποδα (F-N-R) |
| Σύστημα κλίσης/μετατόπισης (Power trim/tilt) |
16° |
| Γεννήτρια Ρεύματος (amp/Watt) |
12 amp / 76 Watt |
| Ιπποδύναμη |
15Hp/11,2KW |
| Καθαρό Βάρος |
45 kg |
| Κατηγορία Ρύπων (CARB) |
3 άστρα |
| Τύπος Καυσίμου |
Αμόλυβδη 95 οκτανίων (RON) |
| Κυβισμός |
333 cc |
| Σχέση Μετάδοσης Κίνησης |
2,15:1 |
| Μήκος Άξονα (in/mm) |
15΄΄/ 381mm ,20΄΄/ 508 mm |
| Στροφές Πλήρους Ισχύος |
5700 – 6200 rpm |
| Σύστημα Διεύθυνσης |
Λαγουδέρα |
| Συστήματα Ειδοποίησης (ALARM) |
Υπερστροφία (κόφτης στροφών) ,Χαμηλή πίεση λαδιού |
| Σύστημα Εξαγωγής Καυσαερίων |
Εντός του ομφαλού της προπέλας |
| Σύστημα Ψύξης |
Υδρόψυκτος με θερμοστάτη |
| Σύστημα Τροφοδοσίας Καυσίμου |
Καρμπυρατέρ |
| Τύπος Κινητήρα |
Δικύλινδρος σε σειρά |
| Τύπος Λαδιού Κινητήρα |
Λάδι Mercury FourStroke 10W-30 |
| Χρώμα |
Μαύρο |
Μόνο συνδεδεμένοι πελάτες που έχουν αγοράσει αυτό το προϊόν μπορούν να αφήσουν μία αξιολόγηση.
No account yet?
Create an Account
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.